水果摊贩值守治超点 海南省交通运输厅：将严查脱岗人员

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省交通运输厅副厅长姚建勇发言。南海网记者 刘洋摄

南海网海口6月29日消息(南海网记者 刘麦)6月29日晚，2016年党风政风行风建设社会公开评价第三期进行电视直播。这期评价直播关注了海南省对货车超载问题的治理。

东线高速美仁坡服务区的治超劝返点的工作人员脱岗不上班，上班的却是服务区的水果摊贩，对超载货车随意放行。省交通运输厅相关负责人表示，将严查脱岗人员，完善管理制度。

今年“五一”小长假，海南省高速公路上接连发生4起与大货车有关的交通事故，事故造成6死26伤。据调查，这4起交通事故的涉事车辆均涉嫌超载。2015年海南省交通运输厅也承诺，推进依法行政，加大联合治超力度，指导监督市县打击非法营运。

2016年5月10日中午11点半，评价代表来到了位于东线高速定安往海口方向的美仁坡服务区，在服务区的旁边有一处治超劝返点。治超点设置了限高龙门架。一块通告牌上明确说道，凡是高度2米2以上的车辆禁止通行。

海南省公路管路局路政科一工作人员解释，限制2米2以上的车辆通行，一是为了保护贯通高速路的农村公路的路面不受到破坏，另外一个原因是防止超高车从这里驶上高速，造成一定的安全隐患。

但是评价代表在治超点现场发现，多辆超过2米2的大车仍旧畅通无阻。除了货车之外，甚至还有水泥罐车。

让人不解的是，该处治超点并没有身着制服的执法人员在场，反倒是一位40岁左右的女子时不时打开控制室的门，操纵着龙门架，给大卡车放行。

起初，评价代表以为这名女子就是治超点的工作人员，当询问为何会让超过2米2的大车通过时，这名女子告诉评价代表，自己并非治超点的工作人员，而是服务区水果摊的摊贩。

这名女子告诉评价代表，自己以前是帮治超点工作人员煮饭的，大家相互之间比较熟悉，每当工作人员回家吃饭，都会把操控室的钥匙交给她，并让她负责操控龙门架。

经确认，该检查站的值班时间是24小时。但评价代表连续几日到该治超点，都没发现工作人员上班。

省交通运输厅副厅长姚建勇说，美仁坡超载现象比较严重，当时花了几十万元建设治超劝返点。直播中反映的治超点工作人员工作作风不实，管理制度不健全。省交通运输厅将立即梳理问题，严查脱班脱岗人员，严肃处理相关责任人。该厅将举一反三，一周内解决该问题，进一步加强省厅和下属单位的作风建设。

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